عندها سيكون الصحن سيئًا جداً وقد يحدث هذا غالبًا في جميع التروس لذلك إذا لاحظت أن تغيير السرعات في سيارتك أصبح صعبًا مؤخرًا فقد حان الوقت بالتأكيد للتحقق من صحن الكلتش.

ولكي نعرف كيف تعمل أجزاء الكلتش في تناغم مع صندوق التروس والمحرك لمنحك تجربة قيادة سلسة فعليك أن تسأل نفسك السؤال التالي: عندما تقوم بتشغيل السيارة والسير على الطريق، فإن المحرك يعمل طوال تلك المدة وحتى تقوم بإيقاف السيارة عن العمل عندما تذهب لوجهتك، ومع دوران المحرك يدور قرص الكلتش باستمرار، إذًا كيف تقوم بتغيير السرعات طوال مدة قيادتك دون إيقاف دوران المحرك ولو للحظات؟ في الواقع هنا تمامًا يقع دور الكلتش.

على الرغم من أن هذا الأمر قد لا يبدو مشكلة كبيرة إلا أنك ستضطر إلى الضغط بقوة أكبر على دواسة القابض لتتمكن من تعشيق القير ومن المحتمل أن تكون هذه القوة الإضافية ضئيلة في البداية ولكن مع تقدم المشكلة ستزداد سوءاً.

حدوث صوت طحن عند تغيير التروس: إذا سمعت صوت طحن عند تبديل التروس، فهذا يعني أن قرص الكلتش يظل مشغولاً، مع استمرار عمود المرفقي في الدوران حتى عند الضغط على دواسة الكلتش بالكامل، سيؤدي ذلك إلى طحن التروس وسيؤدي في النهاية إلى خراب القير.

عموماً يتسبب الصحن التالف إلى زيادة درجة حرارة المكونات الأخرى وزيادة شدة الضرر علاوة على ذلك يمكن أن يكون الصحن سيئاً للغاية بحيث لا تتحرك السيارة على الإطلاق سواء للأمام أو للخلف.

احفظ اسمي، بريدي الإلكتروني، والموقع الإلكتروني في هذا المتصفح لاستخدامها المرة المقبلة في تعليقي.

An OEM range is a singular code containing letters and digits. motor vehicle companies utilize them to mark every part inside their vehicles. A non-authentic automobile element carrying an OEM selection demonstrates which the aspect fulfills stringent motor vehicle producer criteria and its parameters and specialized specifications are identical to primary products. All the spare areas stated below are compatible with OEM pieces 31210-12330:

envio salio caro pero se entiende el repuesto llego bien embalado en basic me ahorre 5 o 6 dolares de lo que me costaria en mi pais pero no estaba disponible es nuevo como decia en la descricipon vendedor atento a mis dudas respondio todo conforme con la compra si necesito otro repuesto que no tenga disponible en mi pais contare con esta tienda

New: A brand name-new, unused, unopened, undamaged product in its unique packaging (where packaging is relevant). Packaging must be the same as exactly what is present in a retail keep, Unless of course the merchandise was packaged via the maker in non-retail packaging, such as an unprinted box or plastic bag. See the seller's listing for full particulars. See all situation definitionsopens in a brand new window or tab

This is actually the only warranty licensed by Toyota. The overall performance of repairs or even the replacement of the aspect will be the distinctive cures below this warranty or any implied warranty.

لنفترض مثلًا أنك ترغب في زيادة سرعتك أثناء السير، عندها تقوم بالضغط على دواسة الوقود لزيادة دورات المحرك، وتغيير السرعات عن طريق عصا القير اليدوي، في نفس الوقت الذي تقوم فيه بالضغط على دواسة الكلتش (الدبرياج)، وحيث أن قرص الكلتش دائما ما يكون مُتصل بالعمود المرفقي (الكرنك) الخاص بالمحرك، وصحن الكلتش read more يوجد داخل القرص ويدور بداخله باستمرار، فعندما تقوم بالضغط على دواسة الكلتش، يتم عندها إبعاد الصحن عن القرص وبينهما يدخل ترس السرعة الذي قمت باختياره بواسطة عصا القير داخل مقصورة السيارة، وعندها يتم نقل السرعة التي اخترتها إلى المحرك ومنه إلى العجلات.

على الرغم من أن هذا الأمر قد لا يبدو مشكلة كبيرة إلا أنك ستضطر إلى الضغط بقوة أكبر على دواسة القابض لتتمكن من تعشيق القير .

غالباً ما تكون مجموعة الكلتش ثقيلة نوعاً ما وتتطلب بعض القوة للضغط على دواسة القابض خاصةً في موديلات السيارات القديمة أو السيارات عالية الأداء.

بداية، يُعتبر الكلتش أو القابض حلقة الوصل بين محرك السيارة وعلبة التروس للناقل الحركة، وبمنتهى البساطة، لا يُمكن للسيارة يدوية القير العمل بدون الكلتش، وأنت تتحكم فيه من خلال دواسة الكلتش أو دواسة الدبرياج الموجودة داخل مقصورة السيارة بجانب كل من دواسة الوقود والمكابح.